Ưu điểm chính của hợp kim nhôm so với vật liệu thép thông thường trong sản xuất phụ tùng và cụm chi tiết xe là: công suất xe cao hơn nhờ khối lượng xe thấp hơn, độ cứng được cải thiện, mật độ (trọng lượng) giảm, tính chất được cải thiện ở nhiệt độ cao, hệ số giãn nở nhiệt được kiểm soát, cụm chi tiết riêng biệt, hiệu suất điện được cải thiện và tùy chỉnh, khả năng chống mài mòn được cải thiện và khả năng giảm tiếng ồn tốt hơn. Vật liệu nhôm composite dạng hạt, được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, có thể giảm trọng lượng xe và cải thiện hiệu suất trên nhiều phương diện, đồng thời có thể giảm mức tiêu thụ dầu, giảm ô nhiễm môi trường và kéo dài tuổi thọ và/hoặc hiệu suất khai thác của xe.
Nhôm được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để làm khung và thân xe, hệ thống dây điện, bánh xe, đèn, sơn, hộp số, bộ ngưng tụ và ống điều hòa không khí, các bộ phận động cơ (piston, bộ tản nhiệt, đầu xi-lanh) và nam châm (cho đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ động cơ và túi khí).
Việc sử dụng nhôm thay vì thép trong sản xuất ô tô có một số lợi thế:
Lợi ích về hiệu suất:Tùy thuộc vào sản phẩm, nhôm thường nhẹ hơn thép từ 10% đến 40%. Xe làm bằng nhôm có khả năng tăng tốc, phanh và xử lý tốt hơn. Độ cứng của nhôm giúp người lái kiểm soát nhanh chóng và hiệu quả hơn. Tính dẻo của nhôm cho phép các nhà thiết kế tạo ra những thiết kế xe được tối ưu hóa để đạt hiệu suất tốt nhất.
Lợi ích về an toàn:Trong trường hợp va chạm, nhôm có thể hấp thụ năng lượng gấp đôi so với thép cùng trọng lượng. Nhôm có thể được sử dụng để tăng kích thước và hiệu quả hấp thụ năng lượng của vùng hấp thụ xung lực trước và sau xe, cải thiện độ an toàn mà không làm tăng trọng lượng. Xe được chế tạo bằng nhôm nhẹ cần khoảng cách dừng ngắn hơn, giúp phòng ngừa tai nạn.
Lợi ích về môi trường:Hơn 90% phế liệu nhôm ô tô được thu hồi và tái chế. 1 tấn nhôm tái chế có thể tiết kiệm năng lượng tương đương với 21 thùng dầu. So với thép, việc sử dụng nhôm trong sản xuất ô tô giúp giảm 20% lượng khí thải CO2 trong vòng đời. Theo báo cáo "Yếu tố Bền vững" của Hiệp hội Nhôm, việc thay thế một đội xe thép bằng xe nhôm có thể tiết kiệm 108 triệu thùng dầu thô và ngăn chặn 44 triệu tấn CO2.
Hiệu suất nhiên liệu:Xe sử dụng hợp kim nhôm có thể nhẹ hơn tới 24% so với xe sử dụng thép. Điều này giúp tiết kiệm 0,7 gallon nhiên liệu cho mỗi 100 dặm, tương đương 15% mức tiêu thụ năng lượng so với xe sử dụng thép. Mức tiết kiệm nhiên liệu tương tự cũng đạt được khi sử dụng nhôm trong xe hybrid, xe chạy dầu diesel và xe điện.
Độ bền:Xe sử dụng linh kiện nhôm có tuổi thọ cao hơn và ít phải bảo dưỡng chống ăn mòn hơn. Linh kiện nhôm phù hợp cho xe hoạt động trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như xe địa hình và xe quân sự.
