Nhôm được sử dụng trong vận tải vì tỷ lệ sức mạnh và trọng lượng vượt trội của nó. Trọng lượng nhẹ hơn có nghĩa là cần ít lực hơn để di chuyển xe, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mặc dù nhôm không phải là kim loại mạnh nhất nhưng việc hợp kim nó với các kim loại khác sẽ giúp tăng độ bền của nó. Khả năng chống ăn mòn của nó là một phần thưởng bổ sung, loại bỏ nhu cầu về lớp phủ chống ăn mòn nặng và đắt tiền.
Trong khi ngành công nghiệp ô tô vẫn phụ thuộc nhiều vào thép, nỗ lực tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 đã dẫn đến việc sử dụng nhôm rộng rãi hơn nhiều. Các chuyên gia dự đoán hàm lượng nhôm trung bình trong ô tô sẽ tăng 60% vào năm 2025.
Hệ thống đường sắt cao tốc như 'CRH' và Maglev ở Thượng Hải cũng sử dụng nhôm. Kim loại này cho phép các nhà thiết kế giảm trọng lượng của đoàn tàu, giảm lực cản ma sát.
Nhôm còn được gọi là 'kim loại có cánh' vì nó lý tưởng cho máy bay; một lần nữa, do nhẹ, mạnh mẽ và linh hoạt. Trên thực tế, nhôm đã được sử dụng trong khung của khí cầu Zeppelin trước khi máy bay được phát minh. Ngày nay, máy bay hiện đại sử dụng hợp kim nhôm toàn bộ, từ thân máy bay đến các thiết bị trong buồng lái. Ngay cả tàu vũ trụ, chẳng hạn như tàu con thoi, cũng chứa 50% đến 90% hợp kim nhôm trong các bộ phận của chúng.