Nhôm được sử dụng trong vận chuyển vì tỷ lệ sức mạnh đối với trọng lượng của nó. Trọng lượng nhẹ hơn của nó có nghĩa là cần ít lực hơn để di chuyển chiếc xe, dẫn đến hiệu quả nhiên liệu lớn hơn. Mặc dù nhôm không phải là kim loại mạnh nhất, nhưng hợp kim với các kim loại khác giúp tăng cường độ. Kháng ăn mòn của nó là một phần thưởng bổ sung, loại bỏ sự cần thiết của lớp phủ chống ăn mòn nặng và đắt tiền.
Mặc dù ngành công nghiệp ô tô vẫn phụ thuộc rất nhiều vào thép, động lực để tăng hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 đã dẫn đến việc sử dụng nhôm rộng hơn nhiều. Các chuyên gia dự đoán rằng hàm lượng nhôm trung bình trong xe sẽ tăng 60% vào năm 2025.
Các hệ thống đường sắt tốc độ cao như 'CRH' và Maglev ở Thượng Hải cũng sử dụng nhôm. Kim loại cho phép các nhà thiết kế giảm trọng lượng của các chuyến tàu, cắt giảm khả năng chống ma sát.
Nhôm còn được gọi là 'kim loại có cánh' vì nó lý tưởng cho máy bay; Một lần nữa, do ánh sáng, mạnh mẽ và linh hoạt. Trên thực tế, nhôm đã được sử dụng trong các khung của khí cầu Zeppelin trước khi máy bay thậm chí được phát minh. Ngày nay, máy bay hiện đại sử dụng hợp kim nhôm trong suốt, từ thân máy bay đến các dụng cụ buồng lái. Ngay cả tàu vũ trụ, chẳng hạn như tàu con thoi không gian, chứa 50% đến 90% hợp kim nhôm trong các bộ phận của chúng.